Lucertola 500 dei Fratelli Ferrario di Albavilla
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Stampato il: 29 April 2024
Discussione:
Autore della discussione: sav500
Soggetto: Lucertola 500 dei Fratelli Ferrario di Albavilla
Inserito il: 19 September 2008 17:31:38
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Ciao, c'è qualche possessore di Fiat Lucertola 500 costruita dai Fratelli Ferrario di Albavilla?
Da bambino andavo spesso ad Albavilla dove avevamo una seconda casa e mi ricordo di aver visto da vicino questo singolare mezzo a sei ruote, guidato dai Ferrario , costruito artigianalmente in 29 esemplari.
Ricordo che li ho visti andare per sentieri montani strettissimi ed impervi, veramente al limite.
Mi sembra di ricordare che dicevano che era stata costruita, perchè un fratello si era fatto male e non poteva più andare a fare fuoristrada con la moto.
Tempo fa ne ho vista una targata Canton Ticino color crema.
Risposte:
Rispondi: Natale
Risposta del: 19 September 2008 18:18:44
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Se le sono portate all'estero. Questa è in Canada.
http://clubs.hemming...
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 19 September 2008 18:19:03
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Citazione:
Originariamente inviato da sav500
Ciao, c'è qualche possessore di Fiat Lucertola 500 costruita dai Fratelli Ferrario di Albavilla?
Da bambino andavo spesso ad Albavilla dove avevamo una seconda casa e mi ricordo di aver visto da vicino questo singolare mezzo a sei ruote, guidato dai Ferrario , costruito artigianalmente in 29 esemplari.
Ricordo che li ho visti andare per sentieri montani strettissimi ed impervi, veramente al limite.
Mi sembra di ricordare che dicevano che era stata costruita, perchè un fratello si era fatto male e non poteva più andare a fare fuoristrada con la moto.
Tempo fa ne ho vista una targata Canton Ticino color crema.
Magari... mi sà che la maggioranza della gente manco la conosce!!
Io ne ho censite 5 tutt'ora circolanti...
Il tipo del 500 Club Canada ne aveva due, una verde ed una rossa, quella verde è stata venduta ed ora si trova in un Museo d'Auto in Illinois!!
Un peccato xchè era quella utilizzata da Quattroruote x l'unico servizio dell'epoca... ancora con targa originale prima di essere esportata!!!
Rispondi: archidado
Risposta del: 19 September 2008 18:46:45
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urca questa mi mancava! 
Rispondi: sav500
Risposta del: 19 September 2008 18:47:52
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Pensare che sono state ideate e costrute nel garage dei due benzinai.
Veramente altro millennio! Il motore era quello a sogliola con cilindrata aumentata.
Mi ricordo un aneddoto che raccontavano: mentre salivano sulla mulattiera per il rifugio Bollettone con un prototipo, per fare una mangiata di sera, si ruppe il motore.
Non si persero d'animo e scesere a valle fino in officina per sostituirlo in una mezz'ora per poi ritornare alla loro mangiata ad 0ltre 1300 m/slm.
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 19 September 2008 19:45:16
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Citazione:
Originariamente inviato da sav500
Pensare che sono state ideate e costrute nel garage dei due benzinai.
Veramente altro millennio! Il motore era quello a sogliola con cilindrata aumentata.
Mi ricordo un aneddoto che raccontavano: mentre salivano sulla mulattiera per il rifugio Bollettone con un prototipo, per fare una mangiata di sera, si ruppe il motore.
Non si persero d'animo e scesere a valle fino in officina per sostituirlo in una mezz'ora per poi ritornare alla loro mangiata ad 0ltre 1300 m/slm.
No il motore è il 110F, molti credono sia il motore a sogliola xchè veniva utilizzato la scatola filtro della giardiniera, e tolto il filtro originale dalla chiocciola x motivi di spazio!!!
Un po' di dati della Lucertola Ferrario... tratti dal depliant originale che ho qui davanti...
Lunghezza mt. 3
Larghezza mt. 1,35
Carreggiata mt. 1,19
Telaio portante in tubi d'acciaio
Peso complessivo a pieno carico kg. 1160
Portata 4 persone + kg. 50
Motore Fiat 500 F cambio a 10 marce sincronizzate con riduttore di derivazione Fiat 600.
Prestazioni: Velocità minima 3 km/h, massima 80 km/h
Pendenza massima superabile 100%
Trasmissione a catena sulla 4 ruote posteriori
Sospensioni a 6 ruote indipendenti , posteriori con bilanciere.
Freni a doppio circuito idraulico sulle 6 ruote
Pneumatici 6x12.
Dovrei proprio farlo un bel post sulle 500/126 Fuoristrada ne scoprireste delle belle...
Rispondi: General182
Risposta del: 19 September 2008 19:55:38
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se si fosse spento il pc 3 secconi fa non avrei mai saputo di questa auto,cosa riuscivano a fare in qui anni ha dell'incredibile.
Rispondi: spave
Risposta del: 20 September 2008 06:11:59
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Ciao io abito nella provincia di Como (albavilla è in provincia di Como) e ho scoperto anche se devo ancora verificare con i miei occhi che qui c'è un benzinaio proprietario di una Lucertola, qualche giorno se riesco passo a fare qualche foto speriamo presto ciao
Rispondi: sav500
Risposta del: 20 September 2008 10:58:16
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Ho scoperto che nell'elenco di Zarattini dei veicoli che si possono noleggiare per riprese cinematografiche esiste anche una Lucertola Ferrario Verde...
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 20 September 2008 11:34:58
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Citazione:
Originariamente inviato da spave
Ciao io abito nella provincia di Como (albavilla è in provincia di Como) e ho scoperto anche se devo ancora verificare con i miei occhi che qui c'è un benzinaio proprietario di una Lucertola, qualche giorno se riesco passo a fare qualche foto speriamo presto ciao
Dai contatti che avevo io sapevo che originariamente furono vendute quasi tutte in provincia di Como, fino ad alcuni anni molte erano ancora in zona usate da agricoltori!
Uno di questi esemplari è anche Omologati ASI, alcuni anni fà fu fatto un servizio su una rivista di Fuoristrada!
Esiste anche una variante, non ne so' piu' di tanto, ma in Francia esiste una Lucertola con una targhetta il cui costruttore risulta "Carrozzeria Alta Brianza"... chi è in zona forse ne saprà di piu'!
Rispondi: sav500
Risposta del: 12 January 2009 21:59:26
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La manualità con il ferro, l'avevano nel sangue,
visto che originariamente erano fabbri con il padre.
Ci sono in giro parecchi cancelli in ferro battuto artistico made in Ferrario specie in zona Albavilla.
Uno me lo ricordo bene ed esiste ancora.
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 13 December 2009 15:17:45
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e le foto dove sono
Rispondi: spave
Risposta del: 14 December 2009 13:22:02
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Ciao ho trovato delle foto ma non chiedetemi dove le ho prese perchè sennò dopo avervelo detto sarò costretto ad uccidervi
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 15:26:50
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era su ebay
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 15:27:48
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e nn è di como ma di la spezia (SV)
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 14 December 2009 15:58:57
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Quella Lucertola ha una storia strana... stessa provenienza della Baldi Frog di Simoz...
Rispondi: spave
Risposta del: 14 December 2009 16:22:33
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Si lo so era su ebay ed era in provincia di La Spezia e c'era scritto che proveniva dalla dal nord America.
Qualcuno sa se è stata venduta e a quanto?
No perchè dato che la speranza è l'ultima a morire se non l'ha venduta magari la compro io trovando i soldi (sapete la speranza è l'ultima a morire)
Rispondi: spave
Risposta del: 14 December 2009 16:31:48
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Citazione:
Originariamente inviato da Lo scoiattolo
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Magari... mi sà che la maggioranza della gente manco la conosce!!
Io ne ho censite 5 tutt'ora circolanti...
Il tipo del 500 Club Canada ne aveva due, una verde ed una rossa, quella verde è stata venduta ed ora si trova in un Museo d'Auto in Illinois!!
Un peccato xchè era quella utilizzata da Quattroruote x l'unico servizio dell'epoca... ancora con targa originale prima di essere esportata!!!
[/quote]
Io fino adesso ne ho censite 6; una che sta come ho gia detto da un benzinaio qui a Como, un'altra questa qui arancione di ebay, l'altra di un iscritto al club Italia a Frosinone, due dell'iscritto al 500 club Canadae una a noleggio da Zarattini.
Scoiattolo tu ne conosci un'altra?
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 16:44:53
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Ma quella su ebay ce lai ancora il suo numero se no te lo do io
Rispondi: 500MyCar
Risposta del: 14 December 2009 16:48:47
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Onore a chi con poco è stato in grado di costruire, secondo le proprie esigenze, un modello davvero molto particolare, a mio avviso fin troppo particolare richiamando più una 126 che una 500!!!
Il modello scoiattolo e sicuramente stilisticamente più bello perchè meno complesso!!!
Ragazzi i gusti sono gusti!!!
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 14 December 2009 16:50:25
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Quella di Zarattini non esiste al 99%... è stata inserita per comparire nei motori di ricerca...
Io ne conosco 10 esemplari compresi alcuni dei primi 3 prototipi... di quasi tutte ho una foto e idati del telaio nel mio archivio.
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 14 December 2009 16:51:32
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Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
Ma quella su ebay ce lai ancora il suo numero se no te lo do io
provate... io ho un amico che ha chiamato quel numero per 15 gg, suona suona e mai rispondono...
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 17:10:18
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eccco quella che ho scoperto per ultima
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 14 December 2009 17:14:06
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Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
eccco quella che ho scoperto per ultima
Restaurata a proprio piacimento... basta guardare quel montante del parabrezza immenso...
Reimmattricolata nel 2004
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 17:15:38
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Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 17:16:42
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infatti si vede in questa foto la differenza
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 14 December 2009 17:30:24
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Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
infatti si vede in questa foto la differenza
Ma non è l'unico errore... paraurti, particolari portiera, posizione ruota, fari posteriori... inoltre sono 2 produzioni di Carrozzerie differenti, Ferrario e Socio avevano ideato e prodotto la meccanica/telaio ma le carrozzerie veniva prodotte da 2 diversi carrozzai della zona con piccole differenze l'una dall'altra!
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 17:50:22
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e poi che una lucertola che dall'aparenza sembra rally o elabota
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 19:34:32
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scoiattolo solo per sapere quante foto possiedi nel tuo archivio sulla lucertola , GRAZIE IN ATICIPO
Rispondi: THOR
Risposta del: 14 December 2009 19:39:03
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ce l'ha una qui al'isola d'elba il mio carrozziere!! nascosta in baracca da 20 anni!!! ogni tanto la mette in moto!! targa e libretti originali!!!!! pero'......gli ho parlato eee.....NADA!!!! un la vole vende!!!
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 19:58:46
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Se opossiedi fotto postale grazie
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 14 December 2009 20:28:05
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Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
scoiattolo solo per sapere quante foto possiedi nel tuo archivio sulla lucertola , GRAZIE IN ATICIPO
Di tutte quelle che ho censito, cioè 10 esemplari ho le foto, compreso il primo prototipo del 1965, e anche di un paio presenti all'estero, di cui una in servizio in un Ospedale del Cameroun di proprietà di un Medico svizzero!
Ma non ho censito solo questo modello... che mi conosce lo sà...
Rispondi: simoz
Risposta del: 14 December 2009 20:47:20
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....azzz ma quante ne sai....sei al top!!!!
ihihihihih
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 20:58:27
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quella in camerun nè ho sentito parla su una risvista di fuoristrada un po vechiotta che è su internet ma nn cerano imagini su quella
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 21:40:38
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sono queste le immagini dei prototipi che possiedi
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 14 December 2009 21:43:16
Messaggio:
notare foto in biaco e nero che ha i cingoli
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 14 December 2009 21:50:22
Messaggio:
Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
notare foto in biaco e nero che ha i cingoli
Queste sono quelle apparse sull'articolo di Tuttofuoristrada, le mie sono diverse vengono direttamente da un collaboratore di Ferrario.
Rispondi: Claudio Ribolzi
Risposta del: 14 December 2009 23:41:08
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Citazione:
Originariamente inviato da Lo scoiattoloCitazione:
Originariamente inviato da sav500
Pensare che sono state ideate e costrute nel garage dei due benzinai.
Veramente altro millennio! Il motore era quello a sogliola con cilindrata aumentata.
Mi ricordo un aneddoto che raccontavano: mentre salivano sulla mulattiera per il rifugio Bollettone con un prototipo, per fare una mangiata di sera, si ruppe il motore.
Non si persero d'animo e scesere a valle fino in officina per sostituirlo in una mezz'ora per poi ritornare alla loro mangiata ad 0ltre 1300 m/slm.
No il motore è il 110F, molti credono sia il motore a sogliola xchè veniva utilizzato la scatola filtro della giardiniera, e tolto il filtro originale dalla chiocciola x motivi di spazio!!!
Un po' di dati della Lucertola Ferrario... tratti dal depliant originale che ho qui davanti...
Lunghezza mt. 3
Larghezza mt. 1,35
Carreggiata mt. 1,19
Telaio portante in tubi d'acciaio
Peso complessivo a pieno carico kg. 1160
Portata 4 persone + kg. 50
Motore Fiat 500 F cambio a 10 marce sincronizzate con riduttore di derivazione Fiat 600.
Prestazioni: Velocità minima 3 km/h, massima 80 km/h
Pendenza massima superabile 100%
Trasmissione a catena sulla 4 ruote posteriori
Sospensioni a 6 ruote indipendenti , posteriori con bilanciere.
Freni a doppio circuito idraulico sulle 6 ruote
Pneumatici 6x12.
Dovrei proprio farlo un bel post sulle 500/126 Fuoristrada ne scoprireste delle belle...
Rispondi: Claudio Ribolzi
Risposta del: 15 December 2009 00:20:44
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Citazione:
Originariamente inviato da sav500
Ciao, c'è qualche possessore di Fiat Lucertola 500 costruita dai Fratelli Ferrario di Albavilla?
Da bambino andavo spesso ad Albavilla dove avevamo una seconda casa e mi ricordo di aver visto da vicino questo singolare mezzo a sei ruote, guidato dai Ferrario , costruito artigianalmente in 29 esemplari.
Ricordo che li ho visti andare per sentieri montani strettissimi ed impervi, veramente al limite.
Mi sembra di ricordare che dicevano che era stata costruita, perchè un fratello si era fatto male e non poteva più andare a fare fuoristrada con la moto.
Tempo fa ne ho vista una targata Canton Ticino color crema.
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 15 December 2009 15:50:02
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è la cinquecento più strana se ci pensi
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 15 December 2009 17:26:40
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Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
è la cinquecento più strana se ci pensi
Non sono delle 500 queste ragazzi... sono delle altre vetture che montano un motore Fiat 500, chiariamo bene, il nome alla vettura lo dà il telaio non il motore... lo ripetero' all'infinito.
Un Ranger ad esempio non è una Fiat 500 Ranger ma un Ferves Ranger, uno Scoiattolo è una Fiat 500 CAP Scoiattolo perchè ne utilizza il telaio, uno Scoiattolo 4x4 è semplicemente un CAP Scoiattolo Super perchè ha telaio proprio!
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 15 December 2009 17:55:27
Messaggio:
sono delle derivate
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 16 December 2009 19:13:42
Messaggio:
gu
Rispondi: fabio_cott
Risposta del: 16 December 2009 19:43:51
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Molto particolare vedo....!!!!Cmq 500! Sorellastre!
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 16 December 2009 20:20:32
Messaggio:
scusa per il gu ma mi è scappato per sbaglio ,su wikipedia ho travato sta descrizione che presa diversi errori:
La Ferrario Lucertola 500, meglio conosciuta come Fiat 500 Lucertola, è una fuoristrada-spiaggina costruita dalla Carrozzeria dei fratelli Carlo e Giuseppe Ferrario di Albavilla, dal 1969 al 1974.
Realizzato come veicolo personale a scopo ludico dai due carrozzieri, si rivelò ben presto un automezzo particolarmente interessante per le originali soluzioni tecniche e per l'estrema adattabilità alle mulattiere alpine, tanto che ne furono costruiti una trentina di esemplari, tutti su ordinazione.
La singolarità della vettura è principalmente determinata dalle 6 ruote indipendenti, 4 delle quali poste al retrotreno e regolate longitudinalmente da un bilanciere.
Il corpo vettura fu totalmente realizzato dai fratelli Ferrario che utilizzarono il propulsore da 500 cc a "sogliola" della Fiat 500 Giardiniera ed il cambio modificato della Fiat 600, soluzione precedentemente sperimentata con successo sulla Ferves Ranger.
Grazie alla trasmissione sulle 4 ruote posteriori ed alle ridotte dimensioni, la "Lucertola" è in grado di destreggiarsi sugli stretti viottoli di montagna e di superare pendenze notevoli, con un peso complessivo di 1.160 kg a pieno carico. I freni a doppio circuito sulle 6 ruote vengono azionati contemporaneamente dalla pompa idraulica, mentre due comandi manuali agiscono separatamente sulle ruote di destra e di sinistra, surrogando la manovrabilità degli ATV.
Nonostante le spiccate caratteristiche da fuoristrada, la "Lucertola" è anche in grado di trasportare 4 persone e 50 kg di bagaglio, viaggiando ad una velocità massima di 80 km/h sulle normali strade.
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 17 December 2009 13:20:31
Messaggio:
nn scrive + nesuno
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 17 December 2009 19:13:58
Messaggio:
guarde questa è quella di ebay
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 17 December 2009 19:14:34
Messaggio:
chi ha foto le metta che sono curioso
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 17 December 2009 19:32:55
Messaggio:
Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
scusa per il gu ma mi è scappato per sbaglio ,su wikipedia ho travato sta descrizione che presa diversi errori:
La Ferrario Lucertola 500, meglio conosciuta come Fiat 500 Lucertola, è una fuoristrada-spiaggina costruita dalla Carrozzeria dei fratelli Carlo e Giuseppe Ferrario di Albavilla, dal 1969 al 1974.
Realizzato come veicolo personale a scopo ludico dai due carrozzieri, si rivelò ben presto un automezzo particolarmente interessante per le originali soluzioni tecniche e per l'estrema adattabilità alle mulattiere alpine, tanto che ne furono costruiti una trentina di esemplari, tutti su ordinazione.
La singolarità della vettura è principalmente determinata dalle 6 ruote indipendenti, 4 delle quali poste al retrotreno e regolate longitudinalmente da un bilanciere.
Il corpo vettura fu totalmente realizzato dai fratelli Ferrario che utilizzarono il propulsore da 500 cc a "sogliola" della Fiat 500 Giardiniera ed il cambio modificato della Fiat 600, soluzione precedentemente sperimentata con successo sulla Ferves Ranger.
Grazie alla trasmissione sulle 4 ruote posteriori ed alle ridotte dimensioni, la "Lucertola" è in grado di destreggiarsi sugli stretti viottoli di montagna e di superare pendenze notevoli, con un peso complessivo di 1.160 kg a pieno carico. I freni a doppio circuito sulle 6 ruote vengono azionati contemporaneamente dalla pompa idraulica, mentre due comandi manuali agiscono separatamente sulle ruote di destra e di sinistra, surrogando la manovrabilità degli ATV.
Nonostante le spiccate caratteristiche da fuoristrada, la "Lucertola" è anche in grado di trasportare 4 persone e 50 kg di bagaglio, viaggiando ad una velocità massima di 80 km/h sulle normali strade.
Non pochi errori e di non poco conto... hanno fatto un mix di articoli vari apparse su riviste di Fuoristrada...
Innanzitutto il motore non era quello della Giardiniera ma il normale 110F, solo 3 esemplari utilizzarono quel motore poi abbandonato perche surriscaldava troppo.
Gli esemplari effettivi furono 28 + 3 prototipi sperimentali di preserie per le prove e i collaudi, il primo... si cappottava all'indietro sulle rampe!
Il Ferves non aveva il cambio 600 ma il normale 500, della 600 utilizzava solo i trapezi posteriori e i freni!
Per ora basta cosi...
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 18 December 2009 14:06:19
Messaggio:
Ma Claudio Ribolzi ha davvero una lucertola
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 18 December 2009 15:56:37
Messaggio:
SU INTERNET HO TROVATO UNO CHE PARLAVA DELLA LUCERTOLA ECCO IL MESS :
Ciao, la 500 Lucertola me la ricordo bene!
Infatti, spesso da piccolo ero ad Albavilla, dove mio nonno aveva fatto il sindaco, e l'ho vista spesso in giro con i suoi ideatori.
Il motore, però, mi sembra di ricordare fosse della 500 giardinetta, quindi a sogliola.
Dai racconti che sentivo, l'ha usavano anche su sentieri estremi e strettissimi.
Se non erro inizialmente la costruzione del prototipo di questo ingegnoso veicolo, costruito poi in 29 esemplari, fu motivata dal fatto che uno dei due fratelli Ferrario, non poteva più andare a fare fuoristrada con la moto...
Qualche anno fa ne ho vista una svizzera targata TI
MAGARI è QUELLA DI Claudio RibolziCHE DICE DI AVERLA CHE è STATA IMPORTA IN SVIZERA
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 18 December 2009 21:01:28
Messaggio:
ECCO LO STEMMA
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 19 December 2009 14:24:28
Messaggio:
CERTO CHE è PROPRIO STRANA
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 24 December 2009 17:04:55
Messaggio:
GUARDA I DUE FRATELLI VICINO ALLA LUCERTOLA E LEGGETE I TITOLI DEL GIORNALE
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 24 December 2009 17:23:07
Messaggio:
Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
GUARDA I DUE FRATELLI VICINO ALLA LUCERTOLA E LEGGETE I TITOLI DEL GIORNALE
Di che anno è quel giornale?
24 Modelli?????????? Forse esemplari...
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 24 December 2009 20:06:03
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Lo scoiattolo non so di che annno è lo trovato su internet,e ingrandendo nn riesco a leggere il giornale perchè di vanta sfocato se vuoi ti do lorignale che ho trovato su internet eccolo
Rispondi: 600lover
Risposta del: 25 December 2009 02:41:18
Messaggio:
....una di queste con i cingoli è a marcire in una caserma abbandonata qui a Brescia, ho chiesto in giro e pure al ministero degli interni se era possibile l'acquisto...nessuna risposta..e intanto la putrefazione avanza...
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 25 December 2009 09:17:17
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Citazione:
Originariamente inviato da 600lover
....una di queste con i cingoli è a marcire in una caserma abbandonata qui a Brescia, ho chiesto in giro e pure al ministero degli interni se era possibile l'acquisto...nessuna risposta..e intanto la putrefazione avanza...
Sei sicuro si tratti di una Lucertola??
Non risulta dai documenti in possesso a Ferrario che nessun esemplare sia stato dato all'Esercito e oltretutto non ha nessuna specifica x uso Militare, puo' essere qualche altro mezzo cingolato, tipo Kettenkrad o Mulo meccanico 3x3 cingolato?? Visto dal retro puo' assomigliare!
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 25 December 2009 09:19:36
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Citazione:
Originariamente inviato da fiat500lucertola
Lo scoiattolo non so di che annno è lo trovato su internet,e ingrandendo nn riesco a leggere il giornale perchè di vanta sfocato se vuoi ti do lorignale che ho trovato su internet eccolo
Grazie interessante, cè solo questo? Di sicuro è qualcosa che viene da Ferrario o dall'altro ideatore, perchè i Ferrario hanno costruito la meccanica, un altro l'ha ideata, tutt'ora cè un auto che è ggetto di diatriba tra le due famiglie... e se ne sta li in un garage a marcire!
Rispondi: giorgiogs
Risposta del: 25 December 2009 09:58:37
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INTERESSANTE
BUON NATALE
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 25 December 2009 11:19:26
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BUON NATALE e facci delle foto co si sappiamo se è una lucertola
Rispondi: 600lover
Risposta del: 26 December 2009 02:11:54
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...l'avvistamento risale a circa un'anno fà...
In quella caserma vi era il distaccamento della guardia forestale, e ricordo bene l'auto perchè sapevo che era una lucertola.
Poi mi sono attivato, ma non ho avuto terreno fertile e il tutto è finito in taralluci e vino.
Cmq appena mi capita l'occasione provo a fare un salto e vedo se riesco a fare delle foto.
So che la struttura doveva essere demolita ma da quel che ne so non è stata ancora iniziata, se capito nel momento giusto potrebbe darsi che riesca anche a prenderla a costo zero..cmq ripeto è passato circa un'anno e magari è già sparita...
A presto e auguri
Teo
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 26 December 2009 13:52:53
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vabene
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 27 December 2009 15:21:52
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ma ti ricordi il colore
Rispondi: 600lover
Risposta del: 27 December 2009 23:49:38
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celeste carta zucchero, anche se per me era riverniciata
Rispondi: fiat500lucertola
Risposta del: 31 December 2009 23:42:00
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nn vedo l'ora di vedere le foto
Rispondi: enzotto
Risposta del: 27 February 2010 22:36:29
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http://clubs.hemming... bella foto non mi andava di rimpicciolirla visto che si vedono bene i particolari
Rispondi: livioa
Risposta del: 19 November 2010 23:48:39
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Citazione:
Originariamente inviato da sav500
Ciao, c'è qualche possessore di Fiat Lucertola 500 costruita dai Fratelli Ferrario di Albavilla?
Da bambino andavo spesso ad Albavilla dove avevamo una seconda casa e mi ricordo di aver visto da vicino questo singolare mezzo a sei ruote, guidato dai Ferrario , costruito artigianalmente in 29 esemplari.
Ricordo che li ho visti andare per sentieri montani strettissimi ed impervi, veramente al limite.
Mi sembra di ricordare che dicevano che era stata costruita, perchè un fratello si era fatto male e non poteva più andare a fare fuoristrada con la moto.
Tempo fa ne ho vista una targata Canton Ticino color crema.
Rispondi: Fiat 126p4
Risposta del: 19 November 2010 23:59:02
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ragazzi ora ci sono news o foto?
Rispondi: livioa
Risposta del: 20 November 2010 00:23:26
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salve, io ne posseggo una la n° 006,la prima ad essere targa asi,volevo dirvi che è vero che ne hanno fatte alcune con motore a sogliola con l'unica differenza di avere un pochino piu di spazio nell'abitacolo
aggiungo che non sono mai esistiti i fratelli ferrario,erano padre e figlio (io ho avuto l'onore di essere stato un loro amico)
Citazione:
Originariamente inviato da sav500
Ciao, c'è qualche possessore di Fiat Lucertola 500 costruita dai Fratelli Ferrario di Albavilla?
Da bambino andavo spesso ad Albavilla dove avevamo una seconda casa e mi ricordo di aver visto da vicino questo singolare mezzo a sei ruote, guidato dai Ferrario , costruito artigianalmente in 29 esemplari.
Ricordo che li ho visti andare per sentieri montani strettissimi ed impervi, veramente al limite.
Mi sembra di ricordare che dicevano che era stata costruita, perchè un fratello si era fatto male e non poteva più andare a fare fuoristrada con la moto.
Tempo fa ne ho vista una targata Canton Ticino color crema.
Rispondi: sav500
Risposta del: 20 November 2010 15:05:11
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Anch'io conoscevo il mitico PINETT
Rispondi: Fiat 126p4
Risposta del: 20 November 2010 16:26:01
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Questo è davvero un gran passo avanti livioa!!! Grazie delle info!!!
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 21 November 2010 10:16:54
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Citazione:
Originariamente inviato da livioa
salve, io ne posseggo una la n° 006,la prima ad essere targa asi,volevo dirvi che è vero che ne hanno fatte alcune con motore a sogliola con l'unica differenza di avere un pochino piu di spazio nell'abitacolo
aggiungo che non sono mai esistiti i fratelli ferrario,erano padre e figlio (io ho avuto l'onore di essere stato un loro amico)
[/quote]
Bellissima la tua Lucertola, ricordo ancora quando la vidi la prova sulla rivista la prima volta!!
Il mio amico Giuseppe dalla Provincia di Reggio Emilia ancora ti ringrazia x la cortesia e l'ospitalità, grazie da parte sua che non scrive mai...
Ciao
Rispondi: sav500
Risposta del: 21 November 2010 11:48:12
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Mi sono sempre chiesto: ma le catene per la trasmissione alle ruote posteriori giravano allo scoperto? Non avevano un carterino per poterle lubrificare?
Nelle foto inserite precedentemente di quella rossa, sono tuggini e mi sembra che di carterini non ce ne siano.
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 21 November 2010 22:00:52
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Citazione:
Originariamente inviato da sav500
Mi sono sempre chiesto: ma le catene per la trasmissione alle ruote posteriori giravano allo scoperto? Non avevano un carterino per poterle lubrificare?
Nelle foto inserite precedentemente di quella rossa, sono tuggini e mi sembra che di carterini non ce ne siano.
Sono a secco fai conto di vedere quattro forcelloni da moto... la lubrificazioni la facevi come sulle moto!
Rispondi: Fiat 126p4
Risposta del: 21 November 2010 23:32:29
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bè sarebbe un ottima idea!! ma sono praticamente a scatola aperta allora?
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 24 November 2010 21:12:41
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Originariamente inviato da Fiat 126p4
bè sarebbe un ottima idea!! ma sono praticamente a scatola aperta allora?
Esattamente!
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 26 November 2010 17:50:39
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Ecco la trasmissione...
Rispondi: Fiat 126p4
Risposta del: 26 November 2010 23:06:41
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Grazie Lo Scoiattolo!!! quindi ogni tanto la trasmissione andava lubrificata a mano
Rispondi: stevensj
Risposta del: 14 February 2011 07:47:43
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Abito Parigi, Francia
Hanno appena comperato Fiat 500 Lucertola
Potete dirlo o trovare informazioni sull'automobile " Lucertola"
Molte grazie
Jerome
PS non parlo italiano
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 27 March 2011 22:32:48
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ciao
Riapro questa discussione per farvi vedere cos'ho trovato mentre facevo una capatina al "C.A.M.E.R" di REGGIO EMILIA 
Devo dire che dal vivo è molto intrigante 
mi acchiappa....un sacco 
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 27 March 2011 22:43:18
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E' quello che era in Canada... nota già alle cronache xchè in vendita da almeno 2 anni!
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 27 March 2011 23:21:57
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ciao SCOIATTOLO
Ho cercato in fiera il proprietario,aveva lasciato il numero sul parabrezza per avere delle info... un idea sul prezzo ...ma squillava a vuoto 
Hai un idea di quanto può valere 
Rispondi: eass
Risposta del: 28 March 2011 09:37:38
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Il proprietario à il fiduciario del cinquecento club Italia sezione Canadese (sig. Cargioli). Le due vetture e cioà la Lucertola e la Sport Usa sono state riportate in Italia perchè il restauro in Canadè sarebbe stato troppo oneroso. Lui sta cercando qualche appassionato che permetta che si possa seguire il restauro e poi continuare a averne notizie in seguito in modo da non perderne la traccia come è successo a altre vetture particolari. Il prezzo che intende ricavarne per almeno coprire le spese è di circa dieci dodici mila euro caduna.
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 28 March 2011 10:45:59
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Citazione:
Originariamente inviato da borghillo.s
ciao SCOIATTOLO
Ho cercato in fiera il proprietario,aveva lasciato il numero sul parabrezza per avere delle info... un idea sul prezzo ...ma squillava a vuoto
Hai un idea di quanto può valere
Io sono in contatto, in settimana sapremo se è stata venduta... per la Sport America il prezzo puo' anche essere giusto, per la Lucertola no... sopratutto se non la lasciava marcire all'aperto con gli animali che ci facevano la tana, l'auto non è marciante, non è possibile sentirla in moto, e la meccanica è complicata... non sempre la rarità di un mezzo è proporzionale al valore di mercato... parere personale
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 08 April 2011 15:43:00
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La Lucertola rossa è andata venduta, è in centro italia da un grosso collezionista di auto... speriamo di rivederla in giro!
Per la privacy non vi posso dire altro....
Rispondi: Fiat 126p4
Risposta del: 08 April 2011 23:12:05
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speriamo la sistemino dai ma come mai ha 6 ruote? la tua non è a 4?
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 08 April 2011 23:43:58
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ciao
Eh... si speriamo davvero di vederla in giro restaurata,perchè merita ,m'acchiappa questa lucertola !!!
FIAT 126 la LUCERTOLA ,è 4 ruote motrici ,lo SCOIATTOLO è 2 ruote motrici 
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 09 April 2011 16:21:20
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Citazione:
Originariamente inviato da Fiat 126p4
speriamo la sistemino dai
Mi sa' che hai fatto un po' di confusione nello ZOO, sono 2 animali differenti, Lucertola e Scoiattolo!!
Rispondi: Fiat 126p4
Risposta del: 10 April 2011 12:14:44
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ahaha è vero questo Zoo mi scompiglia
Rispondi: sav500
Risposta del: 21 February 2013 21:30:46
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Ciao,
guardate cosa ho trovato.
E' un veicolo che risale piu' o meno all'epoca della Lucertola dei fratelli Ferrario di Albavilla (CO),
e che ricalca lo stesso schema meccanico e d'impostazione della Lucertola,
cioè 6 ruote, motore Fiat 500 (poi però VW Maggiolino) , trasmissione a catene, ecc.
E' stata costruita dal Sig. Taroni Euticchio di Carate Urio (CO),
per poter salire alla frazione montana a circa 700 m di altitudine , denominata Monti di Carate, che si trova a mezza costa sulle montagne del Lago di Como.
Non sono riuscito a capire esattamente di che anno è, ma cercherò di scoprirlo.
Se leggete qui, www.taroni.net%2FSM6..." target="_blank">http://www.google.it...
c'è un sito interessante sulla località,
ed in cui viene descritta anche la "battaglia tecnologica" che si è svolta sulla ripidissima mulattiera, per poter salire fin lassù con un mezzo meccanico.
Rispondi: sav500
Risposta del: 12 March 2013 17:27:06
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Ciao,
a proposito di fratelli Ferrario di Albavilla (CO), costruttori della ingegnosa 6x4 Lucertola...
Molti non sanno che prima di gestire una pompa di benzina erano stati dei validissimi fabbri;
E' anche proprio dalla precedente esperienza di lavorazione del ferro, che è potuta nascere la Lucertola.
Ebbene ecco una foto di un apprezzabile lampadario in ferro battuto,
uscito dal laboratorio di fabbro, direttamente dalle mani dei fratelli Carlo e Giuseppe Ferrario,
piu' di 70 anni fa.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/13/lampadariocostruitofrat.jpg/]
[/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
Invece, un artistico cancello in ferro battuto a due ante, sicuramente piu' antico, costruito dai Ferrario,
svolge ancora la sua onorata funzione all'ingresso del "Villino Amabile" in via Saruggia ad Albavilla (CO).
La classe non è acqua!
Rispondi: sav500
Risposta del: 15 March 2013 18:53:24
Messaggio:
HO FATTO UN PICCOLO SCOOP!!!
Senza nulla togliere alla ingegnosa creatura del fratelli Ferrario di Albavilla(CO)
ovvero la Lucertola,
ho scoperto la madre di tutte le Lucertola!
Ovvero il mezzo a cui REALMENTE si sono ispirati i Ferrario,
anche per quanto riguarda la trasmissione a catene per le coppie di ruote posteriori oscillanti.
Si tratta di questo veicolo artigianale 6x4 costruito negli anni 1967-1968 dal signor Euticchio Taroni di Carate Urio (CO) , un paese sul lago di Como,
di cui avevo accennato precedentemente ,
e che venne costruito appositamente , per poter raggiungere la localita Monte di Carate,
a cui si arriva attraverso una mulattiere, il cui tratto iniziale ha una pendenza molto elevata.
E stato il nipote del sig. Taroni,
a dirmi che soluzioni tecniche della Lucertola, costruita qualche anno dopo,
furono prese proprio da questo mezzo artigianale di suo zio,
dopo che i fratelli Ferrario lo visionarono piu' volte.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/853/veicolofuoristradamoned.jpg/]
[/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
Rispondi: pavo82
Risposta del: 19 March 2013 20:40:11
Messaggio:
sai se esiste ancora?
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 19 March 2013 21:34:05
Messaggio:
Nello stesso periodo a Cortina d'Ampezzo fu costruito un mezzo simile a motore Fiat 600 con 3 assi, i 2 assi posteriori erano entrambi con trazione e ruote gemellate! 10 ruote in tutto! Anche di questo e chissa' di quanti altri si è persa traccia...
Rispondi: sav500
Risposta del: 24 March 2013 17:55:26
Messaggio:
Citazione:
Originariamente inviato da pavo82
sai se esiste ancora?
Ciao,
no.
Come mi ha comunicato gentilmente il Sig. Taroni,
quando cominciarono ad essere disponibili gli Steyr-Puch Haflinger,
il veicolo artigianale 6x4 a cui si ispirarono i F.lli per la realizzazione della loro Lucertola,
restò inutilizzato nell'officina,
e poi per motivi di spazio fu, ahimè, demolito
.
Rispondi: fabio_cott
Risposta del: 24 March 2013 18:54:46
Messaggio:
bella...
Rispondi: 500car
Risposta del: 18 January 2014 12:32:08
Messaggio:
piccolo registro delle Lucertole, qualcuno ne conosce altre?
http://www.fiat500.c...
500saluti
Claudio
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 27 January 2014 18:09:02
Messaggio:
ciao claudio
Rispondi: 500car
Risposta del: 31 January 2014 17:51:53
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Ciao Roberto, hai ricevuto la mia lettera?
Rispondi: 500car
Risposta del: 08 February 2014 09:06:44
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11 Lucertole 500 !!!
dove è la 12esima?
http://www.fiat500.c...
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 08 February 2014 14:28:23
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Maa,quante ne sono state prodotte di "Lucertola"
E, quanto potrebbe costare una da restaurare!!
Rispondi: 500car
Risposta del: 13 February 2014 07:55:34
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ho letto che ne sono state prodotte 3 prototipi e 28 vetture. Interessante e solo, che tutte le vetture rintraciate sono di Numero telaio tra il 2 e il 12.
11 vetture tra 2 e 12 , 0 vetture tra 12 e 28. come mai?
Rispondi: Filo
Risposta del: 24 January 2015 02:15:40
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Ciao a tutti,
Io ho la Lucertola n.1 arancione con cappotta nera. Comprata da mio nonno nel '70 è sempre rimasta in famiglia. Ora non ricordo bene in che anno, credo nel 2002, mio padre la fece restaurare da uno dei due Ferrario ancora vivo.
È' leggermente diversa da quelle che ho visto postare, infatti il profilo dei passaruote posteriori non è' piatto ma, come in una delle macchine raffigurate nelle foto d'epoca che avete inserito, con due archi. Anche i fari anteriori sono tondi e non rettangolari. La cappotta e' senza vetri posteriori, e anche le porte sono senza ''cristalli'', ma con elementi in tela sfilabilii. Così ne censiamo un'altra!!
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 24 January 2015 18:20:12
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Ciao Filo,
presentati nella sezione adeguata così ci parlerai meglio della tua Lucertola e ci manderai spero alcune foto
Rispondi: Filo
Risposta del: 26 January 2015 11:35:04
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Bene.
Dopo le presentazioni ecco la foto che ho trovato.
Per quelle nuove ci vorrà un po'.
Rispondi: Filo
Risposta del: 26 January 2015 11:49:15
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eccola!
Rispondi: marco88
Risposta del: 26 January 2015 13:50:14
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bella!! di foto recenti ne hai??
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 26 January 2015 19:55:22
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Uaaooo!!
Molto diversa,specialmente sul davanti,fari tondi altre modanature,parafanghi ad arco, forse proprio perchè è la numero uno.
la macchina è completa ,o manca la parte superiore
Aspettiamo le altre foto
Rispondi: Filo
Risposta del: 26 January 2015 21:07:00
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La macchina e' perfetta e completa, le uniche differenze sono lo specchietto che è stato sostituito con due più grandi, tipo quelli che hanno le altre (quello originale era inutile, come non averlo) e le gomme, che non siamo riusciti a trovare tassellate come le originali. In un post precedente ho scritto una cosa non esatta. Il restauro lo ha fatto il sig. Mauri, che era un meccanico (socio?!) che lavorava all'epoca con i Ferrario.
Per le foto ci metterò un po' perché la macchina e' lontana e devo andare apposta.
Ma prima o poi trovo il tempo!!!
In effetti ci sono parecchie differenze, ma due uguali non mi pare di averne viste. Mi sa che le costruivano ad occhio.
Mi stupisce che tutto sommato sia un modello conosciuto, e che ne siano ancora in giro la metà. Siete informatissimi!!!
Rispondi: Lo scoiattolo
Risposta del: 28 January 2015 10:39:22
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La prima Lucertola, la numero 0 per intenderci perchè era un prototipo era di colore bianco targata Reggio Emilia perche utilizzava i gruppi meccanici di una 500 N comprata usata ed è completamente diversa da quelle postate fin'ora...
Le differenze tra le vetture si riscontra anche tra quelle prodotte successivamente in quanto la carrozzeria era prodotta da due Carrozzieri differenti, uno era Introzzi e l'altra la Carrozzeria Alta Brianza, differivano per dei particolari sui parafanghi e sul parabrezza.
ciao a tutti
Rispondi: 500car
Risposta del: 01 February 2015 20:51:01
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Il consimentolo lo travate sul mio sito:
http://www.fiat500.c...
Tutte le lucertole trovate son die telaio 1 - 12, dove sono le altre??
Rispondi: 500car
Risposta del: 01 February 2015 21:06:06
Messaggio:
Rispondi: 500car
Risposta del: 01 February 2015 21:07:24
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non riesco a inserire il Link: ecco
http://www.fiat500.c...
Rispondi: crystalchip
Risposta del: 01 February 2015 23:00:05
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C e ne una un vendita su subito.it in umbria
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 02 February 2015 20:13:01
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500Car
Ottimo
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 02 February 2015 20:23:31
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E si...
oltre la lucertola ,ha molti altri bei giocattolini
http://www.subito.it...
anche se per alcuni pezzi mi sembra in poco innamorato
Rispondi: 500car
Risposta del: 03 February 2015 22:25:28
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e la stessa che qualche anno fa era in vendita in Canada
Rispondi: sav500
Risposta del: 02 September 2015 12:24:25
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Citazione:
Originariamente inviato da Filo
La macchina e' perfetta e completa, le uniche differenze sono lo specchietto che è stato sostituito con due più grandi, tipo quelli che hanno le altre (quello originale era inutile, come non averlo) e le gomme, che non siamo riusciti a trovare tassellate come le originali. In un post precedente ho scritto una cosa non esatta. Il restauro lo ha fatto il sig. Mauri, che era un meccanico (socio?!) che lavorava all'epoca con i Ferrario.
Per le foto ci metterò un po' perché la macchina e' lontana e devo andare apposta.
Ma prima o poi trovo il tempo!!!
In effetti ci sono parecchie differenze, ma due uguali non mi pare di averne viste. Mi sa che le costruivano ad occhio.
Mi stupisce che tutto sommato sia un modello conosciuto, e che ne siano ancora in giro la metà. Siete informatissimi!!!
Ciao,
l'officina Mauri c'è ancora, è vendita e assitenza OPEL,
è in Via Cesare Cantù Albavilla CO, dietro il distributore di benzina,
sulla strada che dal centro di Albavilla porta a Erba.
Rispondi: 500car
Risposta del: 13 October 2015 21:37:21
Messaggio:
Trovato un altra (colore militare)
http://www.fiat500.c...
Rispondi: andreacinquino
Risposta del: 13 October 2015 23:27:01
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Citazione:
Originariamente inviato da 500car
Trovato un altra (colore militare)
http://www.fiat500.c...
Non va il link
Rispondi: 500car
Risposta del: 14 October 2015 01:18:56
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Rispondi: 500car
Risposta del: 04 November 2016 11:40:46
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qualcosa di nuovo?
Rispondi: n/a
Risposta del: 04 November 2016 11:58:19
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Certo che l'estro e la creatività degli italiani è veramente grande!
Purtroppo, spesso e volentieri però, questi doni si scontrano con la burocrazia italiana, troppo severa e poco permissiva, piena di leggi e permessi negati che si traducono in abbandono dell'idea partorita.
In Altri stati tutto ciò non c'è ed allora ecco spuntare moto con motori di auto, a tre ruote, o auto realizzate in casa-
L'America o la Germania ad esempio, favoriscono molto di più queste inziative.
Davvero bella e geniale questa Lucertola, un vero peccato che la produzione sia cessata.
Rispondi: matteo1
Risposta del: 18 January 2017 17:02:07
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Buonasera a tutti.
Ho visto questa interessante discussione. Io ho la Lucertola n. 20. E' conservata, in buone condizioni e tutta originale, una delle poche con motore a sogliola.
Rispondi: Bj one
Risposta del: 18 January 2017 17:17:48
Messaggio:
Ciao Matteo e benvenuto 
Veramente ne hai una 
......dai dai fai una bella presentazione nella sezione dei nuovi iscritti e metti tantissime foto.....ora siamo curiosissimi
Anzi....ti presenti di là e metti le foto di quà....così rendiamo questo post bello ricco e completo 
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 02 February 2017 17:48:21
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Ciao ,Matteo dove sei finito!!??!!?? dai che siamo/sono curioso di vedere la tua Lucertola N°20 con motore a sogliola,così daresti la possibilità a 500car, di aggiornare il sito... http://www.fiat500.c...
Rispondi: matteo1
Risposta del: 03 February 2017 11:14:15
Messaggio:
Ciao,
sembrerà strano ma non so come trasferire le foto che ho nel telefonino...
Rispondi: Bj one
Risposta del: 03 February 2017 13:24:59
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Allora......non mi ricordo dove nel sito, c'è scritta la procedura. quello che ricordo e che non le puoi caricare direttamente....ma devi prima rimpicciolirle
Rispondi: 500car
Risposta del: 28 April 2017 18:20:07
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Rispondi: 500car
Risposta del: 28 August 2017 10:48:06
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ecco la mia, telaio 008
Rispondi: 500car
Risposta del: 28 August 2017 10:50:29
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Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 28 August 2017 13:58:08
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Ciao Claudio, mmmm...molto carina!! ...il restauro #232; finito cos#236; ?...o meglio hai anche la capotte ?
Ora gli servirebbe un set di scarpine adeguate!!
Quindi 008 ok ....ma che fine ha fatto la 020 di Matteo hai notizie??
Rispondi: 500car
Risposta del: 06 September 2017 13:26:59
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non ho fatto ancora niente è cosi come trovata. ho la capotta, ma non montata.
le scarpine stanno aspettando :-) le stesse come sul Ferves
Di Matteo non ho sentito niente. Peccato...
Rispondi: matteo1
Risposta del: 20 September 2017 15:38:16
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Eccomi! Purtroppo, come già segnalato, non so come inserire le foto della mia n. 20...
La 008 mi sembra di conoscerla. Credo sia quella che era di proprietà di una stazione di servizio a Como. Dico bene? Si trova ancora in zona?
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 20 September 2017 23:21:42
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Ciao ,se hai un pc e non un tel.,cerco di spiegartelo.
1)Seleziona l'immagine che vuoi postare,cliccaci sopra col destro...seleziona "apri con".... io uso office..
ti comparirà questa finestra...
Clicca "modifica immagine"in alto al centro,poi clicca "ridimensiona"a destra...
a questo punto seleziona il ridimensionamento che ti serve(circa 100K)
Clicca "OK" poi salva ,ora è ridimensionata.
2)Clicca ora "allega una immagine" in fondo a questo specchietto
Ti comparirà questo ...
Clicca "scegli file" ,cerca la foto interessata,doppio clic sull'immagine e ti riporta a questo specchietto 
Ora clicca su"upload file..."e il link passa allo specchietto dove scrivi...ed il gioco è fatto
Spero di essere stato utile,se qualcosa non è chiaro ,torno a rispiegarlo 
Rispondi: matteo1
Risposta del: 25 September 2017 16:24:15
Messaggio:
Grazie! Appena ho un attimo di tempo ci provo.
Rispondi: 500car
Risposta del: 06 October 2017 10:31:14
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Citazione:
Originariamente inviato da matteo1
Eccomi! Purtroppo, come già segnalato, non so come inserire le foto della mia n. 20...
La 008 mi sembra di conoscerla. Credo sia quella che era di proprietà di una stazione di servizio a Como. Dico bene? Si trova ancora in zona?
Ciao Matteo
La 008 l'ho presa io. non è più a Como. se mi mandi la Foto posso inserirle per te. la mia mail è claudio@fiat500.ch
Rispondi: matteo1
Risposta del: 25 December 2017 20:25:13
Messaggio:
Ciao,
sono finalmente riuscito a caricare una foto della mia 020, tutta originale e mai rastaurata. Se necessitano più immagini, fatemelo sapere.
500car in che zona della Svizzera si trova la tua 008?
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 27 December 2017 13:03:59
Messaggio:
Ciao,beh...complimenti...se non è mai stata restaurata....
Probabilmente è stata tenuta sotto ad una campana di vetro,o messa sotto vuoto...
Le immagini ,specialmente nei particolari ,sono ben accette.
Rispondi: matteo1
Risposta del: 28 December 2017 23:21:11
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Più che sotto una campana di vetro è stata usata poco e probabilmente con criterio. Pare che il precedente proprietario che l'ha avuta per circa 35 anni la tenesse nella casa in montagna usandola saltuariamente. Come mi è stato confermato dal figlio di chi le costruiva e che ne cura la manutenzione, anche la capote e il materiale che riveste il pavimento dell'abitacolo sono ancora gli originali.
Appena possibile vedrò di scattare qualche foto dei particolari. Se c'è qualcosa che vi interessa in particolar modo, fatemelo sapere.
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 29 December 2017 14:51:17
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Ciao Matteo,foto di particolari di interni ad esempio,ma la curiosità è data dal fatto (a detta tua) di avere il motore a sogliola...,sono piacevolmente incuriosito di vedere la sua disposizione...grazie...
Rispondi: matteo1
Risposta del: 29 December 2017 17:54:18
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Appena posso ti mando qualche foto. Con motore a sogliola ne hanno fatte poche, credo tutte a fine produzione. Il vantaggio è sopratutto quello di avere un piano di carico dietro alla panca posteriore.
Rispondi: matteo1
Risposta del: 21 January 2018 19:57:40
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Immagini motore per borghillo.
500car non la inserisci nel tuo sito per censimento?
Rispondi: borghillo.s
Risposta del: 22 January 2018 19:43:43
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Ciao,AHH!! veramente bella ,complimenti questa sembra migliore delle altre ....quanto vorrei trovarne una!!
Rispondi: 500car
Risposta del: 07 February 2018 13:04:44
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Grazie Matteo!!
Inserito nel registro. mi puoi comunicare la targa in privato?
Claudio@fiat500.ch
http://www.fiat500.c...
Rispondi: Luciana
Risposta del: 27 June 2020 22:57:12
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Originariamente inviato da sav500
Ciao, c'è qualche possessore di Fiat Lucertola 500 costruita dai Fratelli Ferrario di Albavilla?
Da bambino andavo spesso ad Albavilla dove avevamo una seconda casa e mi ricordo di aver visto da vicino questo singolare mezzo a sei ruote, guidato dai Ferrario , costruito artigianalmente in 29 esemplari.
Ricordo che li ho visti andare per sentieri montani strettissimi ed impervi, veramente al limite.
Mi sembra di ricordare che dicevano che era stata costruita, perchè un fratello si era fatto male e non poteva più andare a fare fuoristrada con la moto.
Tempo fa ne ho vista una targata Canton Ticino color crema.
La Lucertola è stata creata da Carlo e Giuseppe Ferrario padre e figlio
Ci sono diversi esemplari ad Albavilla e dintorni anche molto ben restaurati
Rispondi: 500car
Risposta del: 29 December 2020 14:45:06
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il mio a il telaio 008
Rispondi: matteo1
Risposta del: 18 January 2021 16:12:41
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Io ho la 020, zona Como.
Cinquino.net by Emporio Bigatti : http://www.cinquino.net/
© © Diego Lunadei