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Discussione 

macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


Messaggi 2020

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  17:11:38  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Bravo Fireball...sei documentato quasi quanto me



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Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.
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fireball Cinquino (Roma)

Messaggi 168

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  17:14:59  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

L'astina della pompa meccanica della benzina non c'entra perché tra l'altro, nei motori da corsa la pompa meccanica viene in genere soppressa e usata la pompa elettrica; al suo posto di solito viene realizzato uno sfiato per il basamento. Forse, in qualche caso, ma non saprei dire con sicurezza, si saranno usati gli attacchi per staffare la pompa meccanica dell'iniezione che invece prende il suo moto dalla puleggia dell'albero motore (insieme all'asse della dinamo e della ventola) e deve compiere gli stessi giri dell'asse a camme. Pertanto va messa in fase con gli stesi criteri, modalità e riferimenti angolari con cui si mette in fase un asse a camme.
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fireball Cinquino (Roma)

Messaggi 168

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  17:23:30  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

macovince, tu sei molto più documentato di me ed anche più preciso.
Infatti, devo fare delle rettifiche:
- la testata sdoppiata Abarth ha la sigla 226K e non 206K;
- l'esordio della testata sdoppiata di Audiso&Benvenuto avvenne nel 71 e non nel 72.
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macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


Messaggi 2020

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  17:26:14  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Non è assolutamente vero, complimenti a te per la memoria storica...che non è da tutti :0

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.
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Nick85 - STAFF - Cinquino.net (Rho)


Messaggi 13271

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  17:27:22  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Maco, hai una barca di depliant!!!!
Hai anche le altre pagine di quello sulle pompe?
Fire, grazie per la delucidazione, ma detto tra noi, questo benedetto sfiato, ha motivo di esistere?

L'acqua sotto i ponti passa, ma bisogna ricordarsi che anche il fiume all'inizio era un rigagnolo.
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Lo scoiattolo Cinquino da esposizione (Finale Emilia -Bassa Modenese)


Messaggi 1838

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  18:49:08  Mostra profilo  Visita l'homepage di Lo scoiattolo  Clicca per vedere Lo scoiattolo's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Questo topic è un vero spettacolo, adesso torno a rileggermelo da capo!!
I miei complimenti!

"Il fuoristrada piu' piccolo del mondo arriva anche dove gli altri si fermano"
Il mio restauro on-line. http://www.cinquino....
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tindaro Cinquino modificato (Messina)


Messaggi 816

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  19:29:04  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Questo motore ad iniezione di una 695SS era preparato da Garavello(lo scarico che si vede nella foto era per un uso dimostrativo)

Per vedere le immagini a dimensioni ottimali effettuare il login! una foto curiosa che ritrae Piero Lavazza in corsa senza sportelli

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edaiii Cinquino Abarth/Giannini (Anzio)


Messaggi 1556

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  19:42:10  Mostra profilo  Clicca per vedere edaiii's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

695 Testata radiale:


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Dunque il cambio manuale si cambia con la mano, quello frontale con ... la fronte???
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fireball Cinquino (Roma)

Messaggi 168

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  20:10:53  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Citazione:
una foto curiosa che ritrae Piero Lavazza in corsa senza sportelli

Si nota che è la stessa 500F della foto sopra ad Imola. A quei tempi si correva anche sulla della Cerrina; però non so se la foto sia relativa ad una prova o il regolamento del "campionato" che si disputava sulla pista piemontese ammettesse questo tipo di alleggerimento...
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fireball Cinquino (Roma)

Messaggi 168

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  20:15:30  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Anche l'Abarth 695 radiale della foto credo che sia una motore preparato al tempo da Garavello
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macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


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Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  20:48:32  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da Nick85

Maco, hai una barca di depliant!!!!
Hai anche le altre pagine di quello sulle pompe?



NO, era un solo foglietto di presentazione, i prezzi aggiunti a penna erano quelli della rettifica da cui mi servivo allora

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.
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macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


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Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  20:58:01  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Testa radiale NARDI per Fiat 500



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macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


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Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  21:15:04  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da fireball

ricordo di aver letto un vecchio articolo in cui Gianni Prada Moroni raccontava di aver vinto il campionato italiano 1961 della classe 850 TC, con una Fiat 600 D elaborata da Bosato di Torino...


...eccola, costo della preparazione motore £ 250.000 e £ 75.000 per l'assetto :0

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...la prova su strada...


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macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


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Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  21:21:04  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

...prova su strada...

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tindaro Cinquino modificato (Messina)


Messaggi 816

Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  21:26:46  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da fireball

Citazione:
una foto curiosa che ritrae Piero Lavazza in corsa senza sportelli

Si nota che è la stessa 500F della foto sopra ad Imola. A quei tempi si correva anche sulla della Cerrina; però non so se la foto sia relativa ad una prova o il regolamento del "campionato" che si disputava sulla pista piemontese ammettesse questo tipo di alleggerimento...

si!era permesso dal regolamento è scritto nell'articolo dove ho preso le foto.
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macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


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Garage veicoli

Spedito - 03 November 2011 :  21:31:59  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Una delle primissime preparazioni per Fiat 600 fatta da Stanguellini prevedeva il raddoppio del carburatore di serie Weber 22IM con questo collettore.

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axxle51 Cinquino nuovo nuovo (brescia)

Messaggi 2

Garage veicoli

Spedito - 05 November 2011 :  21:16:26  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Scopro solo ora il vostro eccellente forum. E’ dedicato alla mia vera malattia, 500 e derivate da corsa. Ho oltre i sessant’anni e dal 65 in poi ho assistito a molte gare dovunque in nord Italia.
Se posso esordire intromettendomi, la foto di Piero Lavazza, che qui vedete in originale, non riprodotta da un giornale, è tratta dalla serie di gare ad inseguimento che si tenevano alla pista di kart della Cerrina, dalle parti di Torino, senza regole se non la cilindrata delle varie classi. In questa gara Lavazza si limitò a levare i sedili, in seguito levò anche entrambi i cofani a scopo alleggerimento. Potete vederlo,se non ricordo male, su un numero di Autosprint del ’70.
Questa foto mostra anche il sedile Fusina mod. Mugello. Veniva usato dalla più parte dei piloti dell’epoca, perché particolarmente leggero (meno di 4 Kg) e quasi comodo. Qualcuno, almeno qui a Brescia, come
Pal-Vox a caccia del limite di peso, sulla sua 500 Cevenini usava persino un sedile da kart.
Sempre se non ricordo male il peso in fiche era 500kg ma il peso effettivo era almeno 600kg a vuoto.


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Tony84 Cinquino da esposizione (Castroreale)


Messaggi 3948

Garage veicoli

Spedito - 05 November 2011 :  21:37:21  Mostra profilo  Clicca per vedere Tony84's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

axxle51 a quanto vedo sei nuovo del forum ti prego come da regolamento di presentarti nell'apposita sezione del forum in modo tale da poter permettere a tutti gli utenti di darti il benvenuto nella nostra comunità e di leggere la guida per i nuovi utenti..Per qualsiasi dubbio o informazione puoi sempre contattare un qualsiasi membro dello staff...Sono convinto che il tuo apporto in questa sezione e nel forum in generale sarà sicuramente gradito .....
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macovince Cinquino da esposizione (Cervignano)


Messaggi 2020

Garage veicoli

Spedito - 06 November 2011 :  07:42:35  Mostra profilo  Visita l'homepage di macovince  Clicca per vedere macovince's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

E' strano che in questa corsa all'alleggerimento non si sia provveduto all'eliminazione dei vetri.

Sulla vettura da me utilizzata per questo tipo di gare, negli anni 70, i pesi delle varie componenti eliminate erano:
- porte kg.30
- cofano anteriore kg.6
- cofano posteriore kg.6,5
- vetro e guarnizioni kg.13
- sedile passeggero kg.7,5
- tettuccio completo kg.21
TOTALE KG.84

....sostituite da:
- cofani vetroresina kg.3,200
- roll-bar kg.3

...eccola...

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coplen Cinquino Abarth/Giannini (Trieste)


Messaggi 1012

Garage veicoli

Spedito - 06 November 2011 :  08:45:54  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Anche a Trieste abbiamo avuto dei piloti che correvano in classe 500 Gr2,c'era Lenardon,titolare dell'officina Autogamma,che preparava anche la macchina di Paolo Parlato,pilota ancora in attività.Sul terzo,Lutman,circola una sorta di leggenda a riguardo dell'alleggerimento.Si diceva al tempo che, per essere più leggero,alla sera prima della gara prendesse la purga,e,corresse senza mutande.Cosa no si fa per vincere!!!

Viva l'A e po bon.
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