Tenuta come una reliquia per 40 anni da una signora di Albisola Superiore (SV), all'epoca neopatentata, che la usava solo per andare (quando non pioveva) al supermercato a Savona una volta al mese e per andare a trovare sua sorella a Ferrania. In 42 anni ha percorso 57.000 chilometri, non ha mai visto il carrozziere, non sa cosa sia la ruggine. E' sempre stata in garage e dal 1966 non ha mai preso una goccia di pioggia. La meccanica è sempre stata tagliandata ogni 5000 km, ma non sono mai stati fatti lavori straordinari, solo cambio olio, candele, filtro aria e regolazione puntine. Ha ancora le gomme Pirelli Sempione 125-12 originali dell'epoca, che hanno anche passato la revisione (la signora, quando l'aveva fermata, le aveva cosparse di talco, così non si sono cristallizzate). Che dire, è tutta originale, da paraurti a paraurti. E' una ottobulloni, e pure preserie del modello F, costruita nel 1965. Monta i sedili in tessuto e finta pelle che erano disponibili a richiesta. E' ancora completa di Libretto uso e manutenzione, libretto "Consigli agli utenti Fiat", libretto "Officine Fiat in Europa", tessera di garanzia, libretto di circolazione e foglio complementare originali, carte varie intestate alla concessionaria di Varazze dove venne acquistata relative e foglio di accompagnamento che la Fiat a fine linea infilava sotto al tergicristallo per indicare la destinazione (infatti c'è scritto "FIAT, Torino, 27 Settembre 1965, modello 110 F berlina 500, tinta Bianco 233. Collaudato. Regolare. Concessionaria commissionaria Varauto, Varazze (SV)."), rimasto inavvertitamente a bordo (meno male!!!).Ha ancora la marmitta a bussolotto della 500 D, così come la luce targa e le spie frecce e abbaglianti (con regolatore d'intensità). Ha ancora tutte, ma proprio tutte, le lampadine originali del 1966, marchiate "Fiat-Osram". Anche la fanaleria è originale: fanali posteriori, luce targa e frecce laterali Altissimo, proiettori Siem e fanalini anteriori Stars.