| R E V I S I O N E D E L L A D I S C U S S I O N E |
| n/a |
Inviata - 29 September 2014 : 15:19:37
Ragazzi, vorrei un consiglio dai piu' esperti circa una valutazione.... Quale potrebbe essere la cifra giusta per un motore basamento 110F al quale sono stati cambiati pistoni, bronzine banco e biella, boccole di biella, boccola asse a camme piu' i vari lavori di rettifica all'albero ed ai cilindri? Considerate che e' semi completo, manca lo spinterogeno ed il carburatore ma il resto, dinamo, scarico e lamierini verniciati compresi, c'è..... A voi la parola  |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (Ultimi inserimenti) |
| DanyP |
Inviata - 04 October 2014 : 17:28:40
Io avevo speso sui 650 € lavorandoci su quindi 0 € di manodopera. In questi mancano i pistoni nuovi, le boccole di biella e una revisione accurata della testata che fu solo spianata.
Mettendo il fatto che un motore usato costa sui 300- 350€ siamo già a 1000. Aggiungi la manodopera e qualche lavoretto extra e i conti tornano. |
| THOR |
Inviata - 04 October 2014 : 12:51:46
esatto  |
| Heavymetal 500 |
Inviata - 04 October 2014 : 12:03:25
i prezzi sono quelli non si scappa. 100 piu' 100 meno....poi piu' ti fai i contorni tu meno spendi. |
| THOR |
Inviata - 04 October 2014 : 09:31:50
heavy.. preso dall'enfasi della discussione.... me ne son dimenticato di metterli nell'elenco... come mi son dmenticato di mettere l'intera cammes.. =) |
| eass |
Inviata - 03 October 2014 : 21:57:59
Anche a Torino un motore revisionato BENE e cioè quasi nuovo (nuovo oggi è impossibile) costa sui 900 euro però se si aggiunge la verniciatura delle "latte" revisione della dinamo e del carburatore allora si aggiungono altri 350 euro. |
| Heavymetal 500 |
Inviata - 03 October 2014 : 21:30:05
bhe se intendi senza i " contorni" ci sta ma se lo vuoi bello fatto completo la cifra raddoppia,in ogni caso mancano all'appello bicchierini , catena di distribuzione e da considerare pure la boccola dell'asse a camme. |
| THOR |
Inviata - 03 October 2014 : 12:37:53
nuovo intendo nuovo. cilindri, pistoni, segmenti, guarnizioni, valvole, sedi valvole, bilancieri, canne olio, supporti di banco, bronzine di biella.
le bielle, volano, albero motore, monoblocco e testata rigenerati. |
| paolo80 |
Inviata - 02 October 2014 : 21:35:15
non rettificato , ma nuovo....... che significa? cambiato solo fasce , guarnizioni , spianata la testata e smerigliata ? |
| THOR |
Inviata - 02 October 2014 : 20:11:13
allora nel mio 650 cc che ho fatto da me :
cilindri e pistoni 200 euro
fasce gotze 40 euro
bronzine di biella 80 euro
equilibratura e bilanciamento manovellismo 95 euro
sede valvole aspirazione magg 90 euro
valvole asp 45 euro
kit guarnizioni e smeriglio 40 euro
tutto il resto l'ho fatto da me: boccole ottone alle candele, smeriglio valvole, spianatura testa e monoblocco lato coppa, pulizia monoblocco ( lucidato a specchio e... non verniciato color alluminio) tutte le altre cose trapiantate dall'altro mio 594 cc . ovviamente il costo è lievitato in quanto tutte modifiche. ma vi assicuro che un 499 cc originale ...800 euro... sono giusti, ne' una miseria ne una cifra alta, cifra equa. poi come ha gia detto tony 84... se modificate... arrivate anche a 6000 euro....
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| Heavymetal 500 |
Inviata - 02 October 2014 : 20:02:50
orafi o non orafi solo di pezzi e lavorazioni sei a 800....poi se lo fai da fiume lo fai anche con 400...provato entrambe le soluzioni....ma dire nuovo e' un altra cosa.....si puo' far luccicare gli occhi a uno che non ci capisce una pippa ma uno che lo ha fatto capisce subito che non ti da una cosa pari al nuovo. |
| THOR |
Inviata - 02 October 2014 : 20:02:46
io ho detto 700 non 600.... e gia' sono 100 euro in piu e poi cmq era una cifra approssimativa. per l'esatezza l'ha fatto fare un mio amico per la sua L, tutto nuovo vicino grosseto a 780 euro ivato, non rettificato ma nuovo! avviamente senza accessori come indicato nel msg precedente. |
| paolo80 |
Inviata - 02 October 2014 : 19:44:45
infatti 800€ + la manodopera , non fa 600€ |
| THOR |
Inviata - 02 October 2014 : 13:45:58
esatto, concordo con tony 84 oh ragazzi ....ma dove li portate i motori dagli orafi ?? |
| Tony84 |
Inviata - 02 October 2014 : 01:16:47
Qui da me escluso la manodopera per l'assemblaggio con 800euro hai tutto rifatto nuovo!!Dipende molto dai costi di rettifica i prezzi del materiale più o meno sono quelli ovunque, parlando di motore di serie senza andare a cercare elaborazioni ovviamente... |
| paolo80 |
Inviata - 01 October 2014 : 19:55:33
con 600 € è impossibile che sia rifatto a nuovo , cambieranno l'indispensabile e basta . |
| Heavymetal 500 |
Inviata - 01 October 2014 : 19:43:20
allora lo facciamo fare tutti in toscana ma se lo apro e non e' completamente rifatto non gli do' un euro |
| THOR |
Inviata - 30 September 2014 : 20:23:13
motore nudo ( senza lamierati,carburatore e dinamo), un 110 f rifatto completamente euro 700 qua in toscana. |
| Heavymetal 500 |
Inviata - 30 September 2014 : 19:51:25
Citazione:
Originariamente inviato da emilio1979
Concordo... Comunque il motore non e' mio. Un tizio afferma di aver comprato un motore con gli interventi di cui sopra e si lamentava di averlo pagato 600 euro.....
la droga e' un problema diffuso  |
| scream |
Inviata - 30 September 2014 : 14:30:40
Neanche se preso in uno scasso te lo danno a 600 un 110F!!!
Per un motore "fatto bene" 110F, 126 è un altro paio di maniche, difficilmente riesci a spendere meno di 1500, kit cilindri e pistoni "buoni"che non hanno bisogno di pessaggi in rettifica non li paghi meno di 350, se metti i 600 hanno bisogno o degli anelli o della piastrina +50 ,Costa 20 o 25 ma non va mai bene va sempre adattata,io ho la fresa a controllo, ma pochi ce l'hanno, e si devono rivolgere alla rettifica.
Per non parlare della cosa più delicata di questi motori....... La maledetta POMPA DELL'OLIO quella del 110f è introvabile bisogna mettere il coperchio distribuzione con pompa olio del 126 (adattandolo).
Sembra un motore semplice ma se non lo chiude chi lo conosce, fa danni o non va come deve.
Un professionista 600 se li prende solo per chiuderlo (montarlo)
V |
| n/a |
Inviata - 30 September 2014 : 09:20:55
Concordo... Comunque il motore non e' mio. Un tizio afferma di aver comprato un motore con gli interventi di cui sopra e si lamentava di averlo pagato 600 euro..... |
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