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Salvo_27 - STAFF - Cinquino.net (Castell'umberto)


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Spedito - 08 February 2012 :  22:43:37  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Alberto se hai il carter della pompa dell'olio rovinato procuratene uno nuovo completo di pompa

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alberto Cinquino (Magione (non vado in pista))


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Spedito - 09 February 2012 :  10:11:15  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Ciao Salvo, tecnicamente perchŤ mi consigli di fare cosž? effettivamente il carter Ť scavato a causa della catena lenta di qualche anno fa, e il piattello Ť tutto rigato...

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Salvo_27 - STAFF - Cinquino.net (Castell'umberto)


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Spedito - 09 February 2012 :  10:33:05  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Penso che metterai tutte le bronzine nuove giusto?? bene: se fai questo Ť un peccato avere il carter e la pompa rovinati, in quanto potresti nn avere la giusta pressione di lubrificazione...ecco perchŤ ormai che hai fatto 30 devi fare 31 quello tuo si potrebbe anche sistemare rettificandolo, ma poi ci vorrebbe una pompa maggiorata e nn so se in giro se ne trovano..per quanto rigurda il piattello: se nn sostituisci la camme, spessora la molla dello stesso (per avere un pÚ di pressione in piý) cosi avrai l'accoppiamento tra camme e piattello che funziona da subito cosa che nn accadrebbe se invece sostituissi uno dei due .

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Salvo_27 - STAFF - Cinquino.net (Castell'umberto)


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Spedito - 09 February 2012 :  10:40:47  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da alberto

Ciao Salvo, tecnicamente perchŤ mi consigli di fare cosž? effettivamente il carter Ť scavato a causa della catena lenta di qualche anno fa, e il piattello Ť tutto rigato...


cmq se il carter Ť un pÚ scavato dalla catena nn fa nulla,l'importante Ť che la striscia nn sia profonda..io perÚ parlavo della sede dove girano gli ingranaggi. E' quella che nn deve essere molto rigata, poichŤ Ť indispensabile a garantire una buona pressione di lubrificazione

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alberto Cinquino (Magione (non vado in pista))


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Spedito - 09 February 2012 :  11:16:59  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Si ok, era in previsione di dargli un occhio, perchŤ il problema che avevo era proprio quello della spia olio perennemente accesa... mi sono letto tutta la discussione relativa

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alberto Cinquino (Magione (non vado in pista))


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Spedito - 11 February 2012 :  15:51:47  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

OK ritirato tutto, la pelatina l'ha data alla pompa olio, intanto comincio a ripulire il tutto, ma mi serve una mano. Come faccio a togliere il paraolio di banco senza rovinare nulla?

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alberto Cinquino (Magione (non vado in pista))


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Spedito - 11 February 2012 :  18:48:18  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Ok altro problema: sulle guarnizioni ho trovato solo 2 paraoli per le valvole che sono montate in origine solo sull'aspirazione, deduco che sullo scarico bastino gli oring... come deduco?

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Salvo_27 - STAFF - Cinquino.net (Castell'umberto)


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Spedito - 12 February 2012 :  21:55:52  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

deduci bene..ma gli o-ring messi nelle valvole sono una presa in giro,quindi Ť meglio mettere dei paraoli anche sullo scarico poi mi togli una curiositŗ??? quanto hai comprato il piattello per la camme???? era nel pacco fiat?? ed Ť brunito ovvero grigio scuro ??? grazie e scusa per le tante domande

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Spedito - 13 February 2012 :  10:09:29  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Paraolio sullo scarico non posso metterceli Ť diversa la sede valvole, dovrei farla modificare... la domanda Ť a quanto ho comprato il piattello della pompa olio? 10Ä con la molla nuova + spedizione su ebay sembra brunito, appena mi arriva confronto e ti dico! Purtroppo i ricambisti che ho in giro ogni volta che chiedo qualcosa per il 238 o la panda mi rispondono picche, non si scomodano troppo neanche a cercare sui vari cataloghi.

Una domanda ora la rifaccio io: Come faccio a togliere il paraolio di banco senza rovinare nulla?

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Spedito - 13 February 2012 :  10:22:17  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Scusa alberto ma che centra la sede valvola?? i paraoli vanno messi sulle guide cmq se fossi in te per stare un pÚ piý tranquillo farei modificare anche quelle di scarico... per il paraolio della bronzina di banco, ne ho tolto proprio uno l'alro giorno insieme ad un mio amico e ci ha fatto disperare un pÚ ma alla fine abbiamo vinto noi per toglierlo abbiamo infilato da dentro un cacciavite che poggiava all'interno del paraolio e con dei colpetti di martello sul cacciavite (stando sempre attenti a nn rovinare la bronzina) Ť venuto via...Ť un pÚ rudimentale come metodo perÚ fuziona

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Spedito - 13 February 2012 :  11:18:00  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Scusa Salvo hai ragione: Guida non sede lascio cosž non sarŗ di certo un problema dai

OK grazie, sono il mago delle tecniche rudimentali

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Spedito - 13 February 2012 :  11:35:33  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Bene allora tra un pÚ pubblicherÚ nella discussione "595 agricolo" le foto dei lavori, e da li vedrai qualche attrezzo molto rudimentale usato da noi buona fortuna cmq

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Spedito - 13 February 2012 :  13:29:59  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Ottimo prenderÚ spunto allora!

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Spedito - 14 February 2012 :  14:16:51  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo



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Ho problemi con questo supporto, a rigor di logica il verso Ť giusto, posso avere conferma? Purtroppo quando l'ho smontato non ho fatto caso al verso sembravano piatti dato che c'era un fiume di olio...

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Spedito - 14 February 2012 :  14:32:10  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

allora alberto: la rondella che poggia sulla bronzina va montata nel verso in cui Ť messa nella foto..mentre quella che contiene la raschiaolio va montata al contrario di come Ť messa nella foto

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Spedito - 14 February 2012 :  14:45:56  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo



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quindi Ť cosž?

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Spedito - 14 February 2012 :  15:09:16  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

ok alberto ti chiedo venia oggi sono un pÚ rinco vanno montate esattamente come sono nella prima foto che hai postato... scusa ancora


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Spedito - 14 February 2012 :  15:39:12  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Allora c'ho preso per deduzione, mi sembrava strano in effetti

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Spedito - 14 February 2012 :  15:43:13  Mostra profilo  Clicca per vedere Salvo_27's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Grande nn so cosa mi abbia fatto scrivere che quella davanti andava al contrario

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Spedito - 19 February 2012 :  18:19:22  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo



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Ho iniziato a pulire e riverniciare tutto

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