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Zio JO Cinquino nuovo nuovo (Vigone)


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Spedito - 28 June 2007 :  12:06:11  Mostra profilo  Clicca per vedere Zio JO's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

In Italia si continua a dare la colpa degli incindenti alla velocitŗ... Io ho piý di 1 milione di Km guidati, tra auto, furgoni e pulmann (il 370 dell'esercito!) e sono sempre stato per natura uno per il quale l'acceleratore ha solo due posizioni: o a riposo o a fondo.
Eppure io non sono mai andato addosso a nessuno. Bisognerebbe spiegare alle persone che se vai veloce non significa che per forza andrai a sbattere.
Gli incidenti in Italia capitano perchŤ la gente non sa guidare, non rispetta le basilari regole quali precedenze, sorpassi in curva, semafori, oppure guidano ubriachi, drogati, allucinati o impasticcati. Lasciamo perdere poi le strade e le segnalazioni.
Un incidente avviene sia a 40km/h che a 200. La differenza tra i due Ť che a 200 hai molte meno probabilitŗ di rimanere in vita. Ma la causa ripeto NON Ť la velocitŗ. La velocitŗ Ť la conseguenza aggravata di cause non dipendenti da essa.

Tornando all'incidente che ebbi con Il volumentrico, ho sempre sostenuto che NON avrei dovuto rallentare... A 120Km/h si percorrono circa 33 metri al secondo. Poco prima viaggiavo a 150Km/h, ed ho rallentato per scrupolo perchŤ la strada era un po' umida... A 150Km/h si fanno 42 metri al secondo. Avrei percorso la curva prima che il deficente decidesse di sorpassare......

Salutoni. Zio JO

Zio JO
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Lunadix - STAFF - Amministratore Cinquino.net (Roma)


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Garage veicoli

Spedito - 28 June 2007 :  12:17:08  Mostra profilo  Visita l'homepage di Lunadix  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da Zio JO

Gli incidenti in Italia capitano perchŤ la gente non sa guidare, non rispetta le basilari regole quali precedenze, sorpassi in curva, semafori, oppure guidano ubriachi, drogati, allucinati o impasticcati. Lasciamo perdere poi le strade e le segnalazioni.
Un incidente avviene sia a 40km/h che a 200. La differenza tra i due Ť che a 200 hai molte meno probabilitŗ di rimanere in vita. Ma la causa ripeto NON Ť la velocitŗ. La velocitŗ Ť la conseguenza aggravata di cause non dipendenti da essa.



Scusa ma questa cosa e' veramente assurda La velocitŗ elevata resta uno dei fattori piu importanti tra le cause di incidenti stradali. la patente di guida Ť rilasciata per guidare su strade normali, e per rispettare il codice della strada. Dire che andare a 40 o a 200 e' la stessa cosa Ť veramente una frase senza senso. A 40 le sollecitazioni meccaniche e dinamiche di una autovettura sono completamente diverse da quelle a 200 orari. Una buca presa a 200 orari puo avere effetti devastanti rispetto alla stessa buca presa a 40. E ho solo fatto un esempio. Quindi per cortesia non diciamo stupidate.

Quello che andrebbe detto e' invece che i limiti di velocita a volte non sono realistici non essendo stati adeguati al progresso tecnologico delle autovetture e delle autostrade.

Nun me quadra
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Zio JO Cinquino nuovo nuovo (Vigone)


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Garage veicoli

Spedito - 28 June 2007 :  12:42:18  Mostra profilo  Clicca per vedere Zio JO's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Lunadix io non dico stupidate...
La prima cosa che avresti TU dovuto capire Ť che l'esempio Ť paradossale, ma serve a rendere l'idea che le CAUSE non sono direttamente collegamente agli EFFETTI!
guardando i telegiornali quotidianamente e leggendo delle stragi del sabato sera ti sei mai chiesto per quale ragione sono accadute? Hai mai fatto caso che nel 70 per cento dei casi erano tutti alcolizzati o drogati? hai visto il programma Le Iene dove si parlava appunto del fatto che gente oltre i 50 anni di etŗ (per non dare sempre contro ai giovani) usciva da ristoranti e trattorie con tassi alcolici oltre l'1,5? Hai comprato la rivista Elaborare dove Ť stato fatto appositamente un test su ragazzi e ragazze per verificare gli effetti di "normali" bevute tra amici?
Se sei alterato da alcolici o altre sostanze non hai la capacitŗ di capire che se una strada consente velocitŗ medie elevate oppure velocitŗ a passo d'uomo. Se sei lucido, o conosci la tua auto, che DEVE essere in stato meccanico eccellente (e non parlo del motore) saprai capire se puoi "osare" un po' di piý oppure se devi premere il freno per il bene tuo o degli altri utenti della strada.
Come mai non fa notizia uno scooter a Napoli con un intera famiglia di 4 persone a bordo, o il nonnetto che si spara 40km in contromano sulla tangenziale di Torino (un mese fa), le casalinghe o pensionati imranati al limite dell'indecenza che non sanno neanche da che parte sta il volante, oppure le migliaia di incidenti quotidiani in cittŗ? Non fanno notizia perchŤ non ci cappa il morto, dato che la velocitŗ Ť bassa. Ma l'incidente Ť avvenuto comunque magri con conseguenze poco gravi o comunque da pronto soccorso...
Di tutte le affermazioni che hai fatto forse l'unica degna di nota Ť quella sulle strade e sull'aggiornamento del codice.
Hai perÚ dimenticato quella piý importante: Ancora oggi ci sono troppe scuole guide che "regalano" la patente, o che dopo quattro volte che ripeti l'esame ti "passano" per disperazione.
Altra cosa da precisare sono le visite di rinnovo.... Come fa una persona di 80/90 anni ad avere dei riflessi pronti? come si fa ad andare ad una visita e chiedere "lei ci vede bene?" (a me Ť successo per il rinnovo dei 10 anni)
Queste sono le note dolenti. E tu sei la dimostrazione che la mentalitŗ popolare purtroppo Ť ancora troppo dipendente dai telegiornali Italiani.

Per la cronaca io non fumo e sono astemio. Quindi guido sempre in condizioni di salute e controllo ideali.

Salutoni. Zio JO

Zio JO

Modificato da - Zio JO on 29 June 2007 23:34:18
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frizziola Cinquino da esposizione (VICENZA)


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Spedito - 28 June 2007 :  12:48:27  Mostra profilo  Clicca per vedere frizziola's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

tratto da Repubblica:

Citazione:

Pubblicitŗ
L'Authority per la concorrenza potrŗ decidere multe da 50 a 500 mila euro da infliggere a chi pubblicizza velocitŗ e prestazioni. Somme che saranno destinate a finanziare iniziative di educazione stradale e campagne di informazione e prevenzione sulla sicurezza stradale.



io non ti conosco quindi non posso dirti nulla.
posso solo affermare che chi corre mette a repentaglio la propria vita e quella degli altri. che sia un pilota di f1 o un imbranato fa lo stesso. l'imprevisto + capitare e i tempi di reazione nulli fanno il resto.

p.s. ho un amico che come te o non andava o andava a tavoletta. ha capito che ci sono anche le vie di mezzo solo dopo (purtroppo) aver provocato un incidente in cui sono morte 2 persone... anche lui camionista nell'esercito e fuori con non so quanti km all'attivo...
quindi non spariamole grosse per favore...!!
ritieniti fortunato che ti Ť andata bene per 1 milione di volte!!!

Friz - 500 R 1973 blu 456 Restauro: http://www.cinquino....

"nella vita ci son fatti che ci fanno uscire matti
altri ancora fan di tutto perchŤ alfin tu sia distrutto
ma chi affoga nella m***a la pazienza mai non perda!"
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Lunadix - STAFF - Amministratore Cinquino.net (Roma)


Messaggi 8153

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Spedito - 28 June 2007 :  12:49:41  Mostra profilo  Visita l'homepage di Lunadix  Rispondi allegando il testo

Zio jo quello che invece non hai capito e' che tu puoi essere pure schumacher e avere sotto il **** una ferrari 430 nuova di pacca ma se c'e' una strada dove il limite dice di andare a 70 e tu vai a 100 sei cmq un pericolo. Questo non lo decido io che sono bravo. E' cosi e basta.

Quindi se siete astemii e non fumate non vi impasticcate e avete un auto nuova e perfetta rispettate cmq i limiti di velocita per rispetto della vostra vita e di quella degli altri!

Nun me quadra
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effe131 Cinquino modificato (torino)


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Spedito - 28 June 2007 :  12:52:48  Mostra profilo  Visita l'homepage di effe131  Clicca per vedere effe131's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

ritorniamo a parlare di 131


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Lunadix - STAFF - Amministratore Cinquino.net (Roma)


Messaggi 8153

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Spedito - 28 June 2007 :  12:57:39  Mostra profilo  Visita l'homepage di Lunadix  Rispondi allegando il testo

esatto torniamo a parlare di 131

Nun me quadra
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effe131 Cinquino modificato (torino)


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Spedito - 28 June 2007 :  21:18:39  Mostra profilo  Visita l'homepage di effe131  Clicca per vedere effe131's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

signori e signoreecco a voi la 131 panoramaaltro che wagon di adesso

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MoonChild Cinquino (Roma)


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Spedito - 28 June 2007 :  21:40:42  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Insomma, alla fiera di Roma stavo per comprare una Volumetrica.... i miei 20 anni sono pieni di ricordi con protagonista una 131 Supermirafiori 1600TC....era sportiva ma comoda, divertente e grintosa....

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effe131 Cinquino modificato (torino)


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Spedito - 28 June 2007 :  22:13:59  Mostra profilo  Visita l'homepage di effe131  Clicca per vedere effe131's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

che versione avevi della 131:
la prima serie della supermirafiori 1978-1981:
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oppure la seconda serie della supermirafiori 1981-1983:
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ciao

Citazione:
Originariamente inviato da MoonChild

Insomma, alla fiera di Roma stavo per comprare una Volumetrica.... i miei 20 anni sono pieni di ricordi con protagonista una 131 Supermirafiori 1600TC....era sportiva ma comoda, divertente e grintosa....







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Salvone75 Cinquino da esposizione (Sassari)


Messaggi 1752

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Spedito - 29 June 2007 :  07:10:11  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Bellissima la 131 familiare! :0
Anche il colore Ť stupendo!
Ciau!

Salvone
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MoonChild Cinquino (Roma)


Messaggi 272

Garage veicoli

Spedito - 29 June 2007 :  11:04:59  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da effe131

che versione avevi della 131:
la prima serie della supermirafiori 1978-1981:
oppure la seconda serie della supermirafiori 1981-1983:
ciao




Seconda serie con aria condizionata.... che lusso!!

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Natale Cinquino da esposizione (Catania)


Messaggi 8838

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Spedito - 29 June 2007 :  19:30:50  Mostra profilo  Rispondi allegando il testo

In parte sono daccordo con ZIO JO, ma non del tutto. Io guido da 34 anni percorrendo circa 20.000 km annui in piý se consideriamo che in servizio ho guidato per 20 anni, facendo la somma posso dire anch'io di aver superato abbondantemente un milione di km. Grazie a DIO mai avuto incidenti di rilievo, una sola parentesi, appena presa la patente, dopo tre mesi mi accappottai con la mia prima auto, una comunissima 850. Posso dirŗ perÚ che tale esperienza mi giovÚ in futuro, prudenza e occhi aperti. La scorsa settimana mentre percorrevo di sera l'autostrada MESSINA CATANIA mi trovavo in corsia di sorpasso, freccia accesa ed andavo sui 140-150, segnalo all'auto che mi precedeva che stavo per compiere il sorpasso, contemporaneamente l'auto in questione (una panda vecchio modello) accende la freccia per mettersi in corsia di sorpasso, io rilampeggio ed inizio a decellerare, la panda fŗ come rientrare nella sua corsia, io riaccellero, sapete cosa Ť successo? all'improvviso riaccende la freccia e subito in corsia di sorpasso, ( si Ť no andava a novanta all'ora) mi si sono rizzati i capelli, eravamo a pochi metri, lampeggiai come un matto ed affondai il freno, ragazzi che frenata spettacolare, (bella invenzione l'A. B. S.) posso dire che ha salvato me e la mia famiglia, ebbene arrivati quasi all'impatto la panda per fortuna rientrÚ nella corsia di destra, minch.............ia che spavento. Accostando l'auto che stava causando tutto ciÚ, per dirgliene di tutti i colori vidi una coppia di anziani (assai) spaventatissimi, non dissi nulla e proseguii.
MORALE: la colpa Ť pure mia, se avessi rispettato i limiti di velocitŗ il tutto si sarebbe risolto con una brusca decellerata.
Ora parlo di 131, per me era migliore della REGATA.

Riuscire a mandare qualcuno a ******o Ť una pensata di molti ma una virtý di pochi...

Modificato da - Natale on 29 June 2007 19:36:46
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Andrea Cinquino da esposizione (Bologna)


Messaggi 5355

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Spedito - 29 June 2007 :  20:59:42  Mostra profilo  Clicca per vedere Andrea's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da Natale


Ora parlo di 131, per me era migliore della REGATA.


brutte entrambe...
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niki500 Cinquino da esposizione (Haubourdin -Nord- (Francia))


Messaggi 1890

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Spedito - 29 June 2007 :  23:30:45  Mostra profilo  Clicca per vedere niki500's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Zio jo non condivido con te !!!!
eppure anch'io conosco due posizioni nel pedale (facevo rally)
ma i tempi cambiano anche se si fanno macchine sicure cio non toglie che un impatto a 150 ed un impatto a 80 non da gli stessi effetti vai un po sui siti e vedi i crash test per rendertene conto !!
io il milione di km l'ho passato da 10 anni e puo darsi la consapevolezza ha fatto si che rispetto il codice ( abito in francia ) qui per uno stop ti tolgono 4 punti e per eccesso di velocita dopo 3 volte aspetti 2 anni per ripassare la patente , allora quand'e cosi ti calmi ... una sola domanda se e indiscreta non rispondere ... hai figli ????
ciaooo
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Zio JO Cinquino nuovo nuovo (Vigone)


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Spedito - 30 June 2007 :  00:05:34  Mostra profilo  Clicca per vedere Zio JO's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Niki, non ho figli..
Mi sembra di capire dal tipo di interventi che evidentemente mi sono sono espresso in modo poco chiaro....
Comunque il paragone tra 40km/h e 200 era logicamente paradossale..
La mia disquisizione non sta nel fatto che intendo legittimare l'uso del veicolo come missile terra-aria, ma portare l'attenzione sul fatto che la velocitŗ (quindi la conseguente mortalitŗ) Ť l'effetto di altre cause.
Come raccontato da Natale, ci si trova un auto che a 90 scavalca una corsia, e lui da 150 (cambiava poco se era a 130Km/h) pianta un inchiodata. La causa NON Ť la velocitŗ, ma Ť l'incapacitŗ di certe persone di capire quando devono o no cambiare corsia ed in quale modalitŗ.
Pensa se alla guida dell'auto al posto del Kilometrato Natale ci fosse stato qualcuno che si spaventava... Ci scappava il morto...
Stesso discorso fu per l'incidente con il Volumetrico. Ho capottato sei volte perchŤ viaggiavo a 120Km/h, avessi viaggiato a 70 o 90 (limite max) avrei capottato rispettivamente 3 o 4 volte... Ma l'incidente non dipende da quello, ma da un auto nella mia corsia in una curva cieca..
La causa degli incidenti va ricercata nello stile e nel modo di guida, all'attenzione e alla capacitŗ..
Coloro che guidano distratti, con sigaretta a sx e telefonino a dx, saranno sempre causa di incidenti, come altri che non hanno un minimo di rispetto delle basilari regole di educazione stradale e di senso civico.
Puoi viaggiare anche con velocitŗ fuori codice, ma saprai bene capire se devi o no sorpassare, ti fermi allo stop, metti la freccia prima di girare, se freni bruscamente ti sposti per lasciare un po' di spazio a chi ti precede perchŤ magari non Ť attento come te...
Queste sono le regole del buon senso.
Sparare a zero sulla velocitŗ come si sta facendo ultimamente non serve a niente..
Non risolve il problema dell'inciedente, che avverrŗ comuque perchŤ l'automobilista medio non presta attenzione....
La differenza sarŗ solo che ci saranno meno morti...
Ma a questo punto non conviene eliminare le cause che non limitare le conseguenze? Senza cause non ci saranno conseguenze.
L'Italia Ť uno dei paesi europei in cui si verificano piý inciedenti all'anno. Vorrete mica convincermi che tutti i sinistri sono causati da velocitŗ???
Quante volte in cittŗ si lasciano perdere comportamenti distratti o maleducati, tipo girare nella corsia di centro quando vietato, sorpassi a 20m dal semforo per essere i primi a partire.. Questi sono modi di fare che se riportati su una strada che non sia cittadina (dove al massimo viaggi a 80) quindi in stalale o autostrada possono trasformarsi in mortali, spesso non per colui che li adotta ma per qualche sfortunato che si trova a passare in quel momento.
Bisogna aprire le vedute e capire dove sta il problema.
In Italia si guida MALE ed in modo MALEDUCATO. Eliminati questi due elementi scenderanno anche i morti.
Solo il sabato sera ce ne sarŗ ancora qualcuno: finchŤ non si farŗ realmente guerra ad alcool e droghe.

Salutoni. Zio JO


Zio JO
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Lunadix - STAFF - Amministratore Cinquino.net (Roma)


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Spedito - 30 June 2007 :  00:17:03  Mostra profilo  Visita l'homepage di Lunadix  Rispondi allegando il testo

zio jo quello che dici e' irrealizzabile... le leggi e i limiti di velocita ci sono appunto perche non si puo fare un limite in base alle capacita individuali.. quinid i limiti della velocita (spesso molto bassi) servono a salvaguardare sia chi sa guidare che chi non sa guidare. E cmq anche se e' vero che se uno ti attraversa lo stop senza guardare se vai a 70 o 90 non cambia niente che ti ammazzi uguale.. ma quando si individua in un incidente come causa l'alta velocita non si intende quello. Si intende uno che andando forte ha perso il controllo o altre possibili conseguenze derivate appunto dal fatto che andava a una velocita che non sapeva o poteva gestire.

Ovviamente quindi anche tu sei d'accordo con tutti noi nel ribadire il fatto hce i limiti di velocita vanno sempre rispettati.

Ora pero' ragazzi torniamo a parlare di sta 131 che e' una discussione davvero interessante dai

Nun me quadra
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effe131 Cinquino modificato (torino)


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Spedito - 30 June 2007 :  12:29:18  Mostra profilo  Visita l'homepage di effe131  Clicca per vedere effe131's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Citazione:
Originariamente inviato da Natale


Ora parlo di 131, per me era migliore della REGATA.



no!!!!!!!!!Ť piý bella la 131, la regata non era altro che una ritmo con la coda


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poldo.com Cinquino Abarth/Giannini (trieste)


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Spedito - 30 June 2007 :  12:31:10  Mostra profilo  Visita l'homepage di poldo.com  Clicca per vedere poldo.com's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Se andavi piano, riuscivi a fermarti. Punto e basta. Non diciamo eresie. La fisica Ť la fisica

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Zio JO Cinquino nuovo nuovo (Vigone)


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Spedito - 30 June 2007 :  14:38:02  Mostra profilo  Clicca per vedere Zio JO's l'indirizzo Messanger MSN  Rispondi allegando il testo

Bravo Poldo..
allora augurati che non capiti mai a te di girare in curva e dover scegliere se ammazzarti per incidente frontale o andare giý in campo sperando di non finire da San Pietro...
Salutoni. Zio JO

Zio JO
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